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El sistema de frenos antibloqueo (ABS) viene como una característica de seguridad estándar en todos los automóviles modernos, pero, ¿sabes cómo funciona?
Incluso si eres un conductor experimentado, a veces pueden surgir problemas inesperados en un intento por evitar una colisión inminente o peligro en la carretera y puedes encontrarte saltando sobre el freno. Aquí es donde entra en juego el sistema de frenos antibloqueo (ABS), ya que evita que las ruedas se bloqueen y las ayuda a mantener el agarre en la carretera.
El ABS se introdujo por primera vez como un sistema antideslizante para uso en aviones en la década de 1950 y en la década de 1970, Ford y Chrysler demostraron que también se puede usar en automóviles.
Los sistemas de frenos antibloqueo están ahora presentes en todos los automóviles modernos vendidos en Europa.
¿Cómo funciona?
El ABS es parte de un sistema de estabilidad general, comúnmente conocido como control electrónico de estabilidad que monitorea las ruedas bajo un frenado intenso, ya que cada rueda tiene un sensor conectado.
Si los sensores inteligentes detectan que una rueda está a punto de bloquearse y dejan de moverse, el sistema liberará el freno solo por un momento.
Luego, el ABS aplica continua y repetidamente una presión de frenado óptima a cada rueda, lo que significa que el sistema frenará lo suficiente como para no bloquear las ruedas.
Cuando el ABS está activo, puedes sentir una pulsación a través del pedal del freno mientras lo presionas. El sistema antibloqueo ayuda al conductor a mantener el control del vehículo en lugar de detenerlo de golpe.
Reduce el riesgo de patinar incluso cuando se realizan maniobras evasivas excesivas. Por eso es importante recordar que la distancia de frenado del automóvil puede aumentar.
Por lo tanto, si continúas conduciendo directamente hacia un obstáculo, es posible que el automóvil no se detenga a tiempo, incluso si tus instintos dictan lo contrario.
Es un error común pensar que ABS ayudan a reducir la distancia de frenado.
Tipos de Frenos ABS
- Sistema antibloqueo de tres canales: Las dos ruedas delanteras se controlan individualmente y las dos traseras juntas.
- Sistema antibloqueo de cuatro canales: Es el predominante entre los vehículos nuevos. Cada rueda es controlada de forma individual con un sensor de velocidad.
¿Qué tan efectivo es?
Ciertos modelos más antiguos se pueden comprar sin ABS y algunas personas prefieren no tenerlo.
Pero es una característica de seguridad muy efectiva ya que los automóviles equipados con ABS tienen menos probabilidades de verse involucrados en un accidente fatal.
Además, disminuye la posibilidad de colisión frontal en carreteras mojadas y secas así que los autos con ABS rara vez se desvían de la carretera.
Vale la pena tener en cuenta que el ABS funciona mejor en superficies sólidas y estables. Su experiencia en hielo, nieve o grava pueden ser diferentes.
¿Qué pasa si mi auto no tiene ABS?
Si conduces un automóvil más viejo o tu motor desarrolla una falla y el ABS deja de funcionar, puedes simular el sistema aplicando el freno y soltándolo repetidamente.
Ningún conductor puede frenar tan rápido y con tanta cadencia como el sistema, pero aun así te ayudará a mantener el control.
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